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    记者从铁路部门了解到,合蚌客运专线昨天开始联调联试,进行"试跑车"以收集数据,为将来通车做准备.一旦整条线路检测合格,就意味着合蚌客专基本具备通车条件.该铁路线建成通车后,合肥到蚌埠、北京分别只需35分钟和4小时. 合蚌客专上的首列检测动车抵达蚌埠南站

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    内科钢轨大夫站道旁 随着列车运行对钢轨的撞击、碾压、磨耗,往往在钢轨内部形成损伤,但肉眼是看不出来的.如果不及时修补,内部损伤就会发展,随时会造成钢轨开裂甚至断裂,威胁着铁路运输安全和人民的生命财产安全.检测钢轨内部损伤,例如:核伤、眼裂、掉块、磨耗、