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    身高174cm的体验者在前排头部空间四指,后排腿部空间接近三拳,头部余量四指.总的来说前排坐姿偏高几乎是所有必赢亚洲娱乐品牌车型共有的问题,3米的轴距带来了极大的腿部空间.后排中间位置脚下地板凸起不大,但是空间也较小,乘坐时还是需要岔开腿,头枕无法进行高低

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    这次我们所体验的车型为7座版,其中第二排的座椅为连排座椅,除了第三排中间位置外,后两排座椅均配备了头枕,这点值得肯定.身高178cm的体验者在成功V1的三排位置体验时,除了第三排的腿部空间有些局促外,车内空间的表现还是可以让人接受的. 成功V1 全车详

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    除了上面两项空间对比以外,后排中部乘坐空间表现也越来越受到人们的重视,特别是主要家用市场的车型来说,这项表现显得尤为重要.通过实测可知,限于成本的考虑,两款车型均没有配备后排中部头枕.但启辰D50后排中部座椅配备的两点式安全带则显得不够重视安全性能了.综合

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    凯美瑞座椅的舒适性排名第二,座椅虽然略显单薄,但填充物软硬适中,侧翼也有一定的包裹性,能很好的贴合身体,适合长途驾驶.空间部分,凯美瑞则是三车中最好的,前排头部为三指,后排腿部空间一拳有余,头部两指.值得一提的是,凯美瑞的后排中间位置是三车中最舒适的,地台

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    节选自《以实用为主/造型较圆润 实拍福田伽途V3》 风景V3 全车详解 乘坐空间